gap başlık
izgi-otel-yeniii-2

logo

Bir Kazanın Ardından…


İhsan Pınar
ihsan@batmangapgazetesi.com

Zamanla yaşanan tecrübeler insana çok şey öğretir. Halkını ve insanlığı düşünüp bu tecrübelerden ders alanlar; eksikliklerini tespit edip bu doğrultuda kanun ve yasalarını güncelleştiren halklar, ülkeler kalkınırlar.

Ama maalesef toplum olarak da, devlet olarak da yaşananlardan dersler çıkarmıyor, canımız yanmadan ses çıkarmıyoruz. Her şeyin düzeltilmesini ve mükemmelliği devletten ve idarecilerden bekliyoruz.

Ama devleti yöneten idarecilerin aramızdan çıktığını hep göz ardı ediyoruz. Evet, esas sorumluluk devleti idare edenlere aittir ama toplum olarak bizler iyiye, doğruya, adalete ve kardeşliğe yönelmedikçe hiçbir şey düzelmez.

Öncelikle kendimiz ve elimizin – idaremizin altındakileri bu güzel değerlere yöneltmeliyiz ki, sırasıyla toplum ve ülke de düzelsin…

Basit ve bireysel olarak görünen bir trafik kazasında şahit olduğum eksiklikler ve yanlışlar, aslında toplumsal geriliğimizin sebeplerini gösteren gerçek nedenlerdir…

Diyarbakır dönüşümde Batman yol ayırımı kapalı olduğundan, 3,5 km. sonra Beşpınar girişinde bulunan kavşakta durup yol kontrolünden sonra boş olan yola girip 25-30 metre yol aldıktan sonra arkadan aldığımız darbeyle neye uğradığımız anlayamadık…

Meğer 300 metre ilerde bulunan rampadan görülmeyen araç 180 üzeri hızla 6-7 saniye içinde bu yolu kat edip bize arkadan çarpmış.

Vurduğu hızla kendisinden daha ağır olan Pejo Partner aracımızı 180 derece döndürüp yaralanmamıza sebep olan şoför mahalline 2. Vuruştan sonra da orta refüjün betonlarını parçalayarak 30 metre kadar ileriye gitmiştir.

1 – Kendime geldiğimde yanımda bulunan eşim acılar içinde kıvranıyordu. Kaza haberini alan oğlum ve kardeşlerim Batman’dan 80 km. uzaklıktaki kaza yerine geldiklerinde bizler yaralı halde hala araç içinde Ambulans bekliyorduk.

İyi özelliklerimizden biri de böylesi kaza durumlarını gören insanlarımız hemen yardıma koşuyorlar. Çevreden gelenler iyi niyetle yardımcı olmaya çalışıyorlar, bizi araçtan çıkarabilmek için açılmayan kapıyı sökmeye –kırmaya gayret ediyorlar.

Ben de “görevli, ambulans yok mu” diye sordum. Meğer gelen Ambulans kaza sebebi gençleri almış. Ama 10 -20 km. kadar yakın olan Çınar, Diyarbakır ve Bismil’den yönlendirilecek Ambulanslar çok daha erken gelebilirdi.

2 – Elbette genel bir suçlamada bulunmuyorum ama beni getiren ambulanstakiler çok kaba ve sorumsuzca davranıyorlardı. Bir insan ve yaralı taşımaktan ziyade sanki mezbahada kesilmiş etleri taşıyorlardı.

Omzumda bulunan 3 kırıktan ziyade kabalıkları ve vurdumduymazlıkları beni üzüyordu. Karga tulumba dedikleri şekilde beni bir sedyenin üstüne attılar. Ambulans sanki bir dağ yoluna girmiş gibi zıpladıkça ağrılarım artıyor ve inliyordum. Dayanamayıp sorunca “ ana yolda değiliz, kestirmeden gidiyoruz” cevabını aldım…

3 – Acilde, en azından benim için, doktor ve personel arasında bir uyumsuzluk veya diyalog kopukluğuna şahit oldum…

4 – Kazaya sebep olan araçtakilerin genç ve kardeş! Olduklarını duyunca gelen ziyaretçilerimi onlara yönlendirdim ve kendilerine duada bulunuyordum.

Daha sonra getirildiğim Araştırma hastanesinden aramızda perde bulunan ve birbirimizden habersiz hastanın konuşmalarından, bize arkadan çarpan aracın içindeki gençlerden biri olduğunu anladım.

Kendilerine resmi işlerinde yardımcı olmak için getirdikleri ve “dayı” dedikleri şahıs bize hakaretler ettiği halde, genç çocuk “ dayı hızımız 180 üzerindeydi, aracın ne kadar hız yapabileceğini deniyorduk” diyordu.

5 – İyi niyetle sorduğumuz ailenin, çok daha farklı niyet ve hesaplar peşinde olduğunu sonra anladık.

Biz yaralı halimizle biran önce taburcu olmak isterken; onlar taburcu edilen hastalarını hastanede tutmak ve rapor almak için adam araya koyuyor ve başka doktorlarla görüşüyorlardı.

6 – Daha sonra ulaşabildiğimiz kaza yeri tutanak! Kazanın gerçekliğiyle ve kaza sonrası gelen Trafik Polislerinin “ Arkadan çarpan aracın hızı en az 150-200 km.dır ve önüne kim çıksa çarpardı” gerçekleriyle hiç bağdaşmamaktaydı.

Adamlar haksız ve aşırı hız yaptıklarını bildikleri halde, kendilerini kurtarmak ve bizi sorumluluk altına sokmak için her türlü çabayı göstermişlerdi.

7 – Kaza yerine gelen Trafik Polislerinin kanaat ve ifadesi başka, tutanak bambaşkaydı. Her nedense olayı tespite gelen Polisin objektif kanaati tutanağa yansımamıştı.

A – Kavşaktan 25-30 metre sonra olan kaza, kavşakta gibi gösterilmiş.

B- Aleyhime işletilen Kavşaktaki “ Yol ver” levhasına dikkat çekilen tutanakta, kaza sebebi araç için “ Azami hız 70 km.” levhası yok sayılmış ve yol hızı 110 km. olarak yazılmış.

C –  Çarpmanın verdiği tahribatla da çok iyi tespit edilebilen aracın 180 km. üzeri hızına ve 300 metre ilerdeki rampaya hiç değinilmemiş.

D – Arkadan çarpmanın asli suç olduğu ve kendi şeridinden saparak bize ait olan şeritte bize çarptığı vurgulanmamış.

E –  Hiç fren yapmadığı ve çarptığı reflüj, istikameti ve durduğu yerle, direksiyonu üzerimize kırdığının ispatı olduğu görmezlikten gelinmiş…

Ve itiraz etseniz bile: bu eksik, yanlış ve taraflı tutanak “ESAS” alınıyormuş…

Kazalardan sonra araçların çekildiği emin olmayan yerler ise bir başka âlem, bazı sahtekârların böylesi yerlerden ucuz parça temin ettikleri iddialar çok yaygın. Aracınızı çekenler ise, belki de kaza kadar aracınıza zarar verebilirler. Kaza sonrası pert olan araçlar üzerindeki hile ve aldatmalar ise          “ Koyun can derdinde, kasap et derdinde” misali ayrı bir dert.

Neresinden bakarsan bak! Hakka, hukuka riayet yok. Kim kendini kurtarıp karşısındakini suçlayabilirse; kim kimden ne koparabilirse…

Hakkın, Adaletin egemen olacağı bir gelecek dileğiyle…

İhsan PINAR

Share
1152 Kez Görüntülendi.
#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • SÖYLESEM FAYDASI YOK, SUSSAM GÖNLÜM RAZI DEĞİL

    21 Şubat 2019 Tüm Manşetler, Yazar Makaleleri, Yerel Haber

    İlk yazımızda Türkiye’nin futbol haritasını çıkarmış ve bölgeler arası geri kalmışlığı ve aralarındaki farkı ortaya koymuştuk. Bölgelere göre takım sayısı Güneydoğu (9) Doğu Anadolu (6) İki bölge takım sayısının toplamı (15) Marmara Bölgesi (35) Durum bu kadar açık bir şekilde ortadayken Özellikle İstanbul’da 3 büyük takımımızı göz önünde bulundurduğumuzda; Milyonlarca taraftarı olan BEŞİKTAŞ FENERBAHÇE GALATASARAY ve Süper ligde sezon boyunca maç başına taraftar ortalaması 3000 veya 5000’i geçemeyen BAŞAKŞEHİR KASIMPAŞA ve Bir...
  • AÇIK BİLİM – DAVRANIŞSAL EKONOMİ 2 – YEME ÇAPAYA GELMEYİN!

    21 Şubat 2019 Yazar Makaleleri

    Yazı dizimin ilk yazısında iktisadın temel prensibi olan Homo economicus kavramının nasıl yıkıldığına, Kahneman ve Tversky’nin Beklenti Kuramı ve Çerçeveleme Etkisi katkılarıyla davranışsal ekonomiye giden yolu nasıl inşa ettiklerine değinmiştim. Yazı dizisi boyunca herhangi bir ürün ve hizmetin değerinin onu nasıl algıladığımızla ilgili olduğunu, ya da bir önceki yazıda verdiğim örnekle, 200 TL’nin her zaman aynı 200 TL olmadığını ortaya koymaya devam edeceğim. İşte şimdi herhangi bir ürünün ne kadar olması gerektiğini tayin ederken onun yara...
  • YEREL SEÇİMLERE GİDERKEN BATMAN-3…

    20 Şubat 2019 Yazar Makaleleri

    Siyasetçiler ve mensubu oldukları siyasi partiler için bir ön gösterge niteliği taşıyan yerel yönetim seçimleri toplumun beklentilerinin ne derecede gerçekleştiğinin ölçülmesi açısından büyük önem taşımaktadır.   Yerel yönetimlerde yaşanan hizmet sorunlarının sandıklarda hezimet olabilecek siyasal sonuçlar doğurabildiği gerçeğinden yola çıkıldığında ve bir sonuç olarak yaşanabilecek hezimetlerin kök sebebi irdelendiğinde, siyasetçilerin toplumla ve seçmenle doğru temaslardan kaçındığı gerçeğini bir gösterge olarak karşımızda bulabili...
  • BATMAN ŞANSLI FAKAT SAHİPSİZ BİR İL

    14 Şubat 2019 Tüm Manşetler, Yazar Makaleleri, Yerel Haber

    Ülkemizde petrolün ilk bulunduğu il olma münasebetiyle Batman şanslı ve Türkiye’nin en büyük ve en önemli kuruluşlarına ev sahipliği yapmış bir il. Bunlardan sadece bir kaç tane birlikte sayalım…   1-Türkiye petrolleri Bölge Müd. 2-Tüpraş 3-Botaş 4-Petrolofisi 5-İpragaz 6-TEİAŞ bölge müdürlükleri gibi…   Şimdi siz değerli GAP Gazetesi okurlarına soruyorum? Ülkemizin kaç ilinde bu dev kuruluş var veya vardı ? Biz bu kuruluşları ne kadar sahiplenebildik ve Batman’ın yararına değerlendirebildik?...